做一个假肢需要三千个易拉环!
收集易拉罐拉环送到工厂做假肢？早前一位阿联酋航空的中国籍乘务员关于易拉环制作假肢的微博在网上颇受关注，众多网友的评论褒贬不一，甚至有不少人对此表示质疑。记者多方了解后得知，在泰国和新加坡确实有人在号召百姓收集易拉环，相对于易拉罐而言，拉环的铝质较纯，可以制作假肢、轮椅的零部件和拐杖。
“这次悉尼航班有一澳洲籍玻利尼西亚乘务员，发现他的口袋里有一个塑料袋，装着半满的易拉罐拉环，出于好奇便问了他用途，得知易拉罐的铝质拉环是做假肢的原料之一，他工作这些年一直坚持收集，然后有泰国航班时送到曼谷的义肢厂去。”不久前，阿联酋航空的一位中国籍乘务员在微博上发布了这样一条消息。这位网名叫“YOUNG的旅程”的乘务员说，自己此前曾经多次见到外籍乘务员在客舱工作时会收集易拉罐的拉环，一直都没当回事，直到最近的这次发现，“当时顿时心生敬仰。”
这条微博发布后很快被数百位网友转发，很多网友对于这样的举动表示赞同，甚至有的网友称愿意为收集易拉环出点力，但也有人对于易拉环制作假肢的真实性表示了质疑，甚至有网友说，这个消息其实就是谬论，博主想借机出名而已。
针对网友的质疑，“YOUNG的旅程”近日接受本报记者采访时说：“我写这事的初衷只是表示我被同事的行为触动，且想把这种不为人知的环保行为传递出去。同时，我也很欣慰地发现大多数国人表示赞同并志愿参与其中为环保和助残贡献力量。”
为了证明这件事的真实性，“YOUNG的旅程”还给记者发来了一个关于泰国义肢工厂的视频。在视频里，介绍了从市民收集拉环到拉环熔化再铸造的全部过程。视频中显示泰国这个义肢厂的名字翻译成中文叫做公主母亲的假肢基金会（The
Prostheses Foundation of H.R.H. The Princess Mother），该基金会成立于1992年，他们的宗旨就是为全世界的截肢者免费提供小腿假肢。
在看了这段视频后，中国康复器具协会副会长张锐说，自己很受感动，“这种全民的公益意识真的很感人，而且从整个制作过程来看是真实可信的。从视频来看，泰国义肢厂生产的假肢确实是一种在资源贫乏的情况下制作假肢的很好的方法。”
“YOUNG的旅程”的说法也得到很多空乘人员的证实，一位德国汉莎航空的乘务员表示，很多年来他们公司各个国家的乘务员也在帮忙收集易拉环，然后交给泰国乘务员带回自己的国家去生产假肢。“我同事说还可以做轮椅用，新加坡政府每年会上门收两次。”这位空乘说。
据了解，目前除了泰国，新加坡也号召百姓收集易拉环。市民李先生去新加坡旅游时就曾在电影院门前看到一个奇怪的垃圾桶。垃圾桶是透明的，里面装满了一包包一罐罐“垃圾”。“走过去仔细一看，原来这不是普通的垃圾桶，而是一个宣传箱，里面的那些也不是垃圾，而是易拉罐的拉环。”李先生说，这个宣传箱里满满当当装了上万个拉环。后来经他询问才知道，回收这些拉环主要是为那些无力购买假肢的残疾人制作假肢和轮椅用。张锐说，铝制拉环不仅可以作为假肢和轮椅的零部件，拉环提炼后铸成的铝管也可以做拐杖。
跟据《生命时报》报道，收集易拉罐拉环活动也曾于2011年在新加坡中小学展开。由于易拉罐拉环材质和罐体不同，所用金属更稀有，跟制造义肢的某个重要部件材料相同，所以可回收利用。活动的主办机构计划到2011年11月30日，收集5吨重的拉环，再循环制成1万只义肢的组件以帮助残疾人。
对于空乘人员收集易拉环的举动，中国康复器具协会副会长张锐表示，这种全民参与公益的深层含义其实比收集拉环本身更有意义，这种社会意义是不能用金钱来衡量的。
的确，也许铝的价格便宜得不足以让人关注，但是如果每个人在喝一罐饮料的时候都能想到为残疾人做一份贡献，这种意识才是最难能可贵的，也是当下社会最需要的。试想，如果我们每个人都愿意为他人去做些细碎的小事，多付出一份回馈社会公益的爱心，每个人心中的那点点温度就会温暖整个社会的冰冷。
这是我从中学收集的拉环，其中也包括了其他人留下的汽水罐拉环。
我不会特意去为了收集而喝汽水。
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